TY - JOUR ID - 10.16081/j.epae.202201028 TI - 树形双边贯通供电方案及其应用研究 AU - 晏寒,解绍锋,王辉,刘炜,张继雄,冯文杰 VL - 42 IS - 5 PB - 电力自动化设备杂志社 SP - EP - PY - JF - 电力自动化设备 JA - 电力自动化设备 UR - http://www.epae.cn/dlzdhsb/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=202205026&flag=1 KW - 电气化铁路;树形双边贯通供电;等值阻抗;链式电路模型;再生制动能量 KW - electrified railway; tree bilateral continuous power supply; equivalent impedance; chain circuit model; regenerative braking energy AB - 树形双边贯通供电方案能够取消牵引变电所出口和分区所处的电分相,提高系统的供电能力和再生制动能量利用率。介绍了树形双边供电方案的构造;针对树形双边贯通供电方案,以复线直接供电方式为例,推导了牵引网双边供电区间在复线牵引网上下行不并联、末端并联、全并联,以及端头供电臂单边供电等情况下的牵引网阻抗模型;以牵引变电所为单元,构建了树形双边贯通供电系统的全线链式电路模型,给出了潮流迭代方法;将树形双边贯通供电方案应用于某重载铁路贯通供电改造,对既有供电方案和树形双边贯通供电方案的牵引网等值阻抗和方案设计等进行了仿真及对比分析。仿真结果表明,相较于既有方案,树形双边贯通供电方案能够减小牵引网阻抗,提高供电能力,再生制动能量利用率提高至100%,每年通过利用再生制动能量节省的电费约为460. 58万元。 ER -