| 引用本文: | 周勇,高晓旺,刘中元.牵引变电站动态无功补偿控制数学模型[J].电力自动化设备,2006,(9):20-22,33 |
| .Mathematical model of dynamic reactive power compensation control in traction substation[J].Electric Power Automation Equipment,2006,(9):20-22,33 |
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| 摘要: |
| 为了减少电力牵引负荷对电能质量的影响,以Y/△-11接线的牵引变压器为例,分析了由电力牵引负荷引起的负序电流和电压损失,提出了以无功功率和母线电压为约束条件、以负序电流为目标函数的牵引变电站动态无功补偿控制的数学模型。根据电力牵引负荷的变化,计算出两供电臂所需的补偿容量,可在提高功率因数的同时,有效地减少牵引变压器高压侧的负序电流和低压侧的电压损失。 |
| 关键词: 牵引变电站,无功补偿,负序电流,电压损失 |
| DOI： |
| 分类号:TM714.3 |
| 基金项目: |
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| Mathematical model of dynamic reactive power compensation control in traction substation |
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ZHOU Yong GAO Xiao-wang LIU Zhong-yuan
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| Abstract: |
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| Key words: traction substation,reactive power compensation,negative sequence current,voltage loss |
